【Abstract】 A cikin aiwatar da aikin naúrar wutar lantarki, ɗigon man mai mai turbine zai faru, wanda zai haifar da haɓaka.
abun ciki na barbashi da danshi a cikin man mai, kuma yana barazana ga aminci da kwanciyar hankali na aikin injin tururi.Wannan takarda ta mayar da hankali a kai
laifuffukan gama gari na mai tace man da dalilansu, da kuma gabatar da mafita da matakan ingantawa nan gaba
【Keywords】 injin turbi;lubricating mai magani tsarin;lube mai tsarkakewa;ingantaccen aiki
1 Gabatarwa
Ana amfani da man mai mai mai turbine sosai a cikin injin tururi, wanda zai iya taka rawa wajen shawar girgiza, wankewa, lubrication da sanyaya ɗaukar nauyi.A lokaci guda kuma, yana iya taka muhimmiyar rawa wajen sarrafa zafin jiki.Ingancin turbine mai lubricating mai zai yi tasiri mai mahimmanci akan tattalin arziki da amincin sashin injin tururi, wanda ke buƙatar tabbatar da cewa inganci, adadi da aikin man mai mai za a iya ƙididdige su ta hanyar alamomi don guje wa ingancin canjin mai. .Dominmakamashin nukiliya, Mai tsabtace mai shine kayan aiki mai mahimmanci don kiyaye kayan aikin naúrar yana gudana tare da inganci mai kyau.Don haka, haɓaka aikin wannan injin shima yana iya yin tasiri mai nisa.
2 Binciken kuskure na gama gari na turbine mai mai mai da tsarin sarrafa mai
2.1 ka'ida tamai tsarkakewa
Don tabbatar da ingancin man mai da babban injin ke amfani da shi ya tabbata kuma ya cancanta, za a saita mai tace mai a ƙasan babban tankin mai.Ana iya raba mai tsarkakewa zuwa nau'i biyu: centrifugal da babban daidaito.Daga cikin su, ka'idar centrifugal mai tsarkakewa shine raba ruwa ta hanyar bambanci tsakanin abubuwa guda biyu marasa jituwa, kuma a lokaci guda, ƙwararrun ƙwayoyin cuta a cikin lokaci na ruwa.Babban madaidaicin mai tsarkakewa yana tare da aikin capillary wanda kashi na tacewa, ƙazanta da barbashi a cikin mai suna shafewa, don tabbatar da cewa man shafawa yana da tsabta mafi girma.Dangane da babban madaidaicin mai tsarkakewa da centrifugal mai tacewa juna, za a iya kawar da sauran ƙazanta da damshin da ke cikin mai yadda ya kamata don tabbatar da ingancin man mai ya kai matsayin amfani, ta yadda za a iya amfani da injin turbine. kuma a kara gudu lafiya.
Ka'idar aiki da mai tsabtace mai shine: lokacin da mai mai mai ya shiga cikin mai tace mai, zai samar da fim mai tsayayye kuma mai sirara sosai.A karkashin aikin nauyi, man zai shiga cikin kasan akwati kuma ya fitar da iska a cikin akwati.Iskar da ke da ƙarancin ɗanɗano da gurɓataccen mai zai haifar da babban yanki na lalacewa na fim ɗin mai, saboda tururin ruwa a cikin fim ɗin mai ya fi na ruwa a cikin iska, don haka ruwan da ke cikin mai zai faru a fili yanayin gasification. .Narkar da iskar gas da sauran iskar gas da ke cikin mai na kwarara zuwa sararin samaniya don [3], sannan tace man ya koma babban tanki.
2.2 Gudanar da kurakuran gama gari a cikin tsarin
A cikin ƙayyadaddun tsarin amfani da mai tsarkakewa, mafi yawan laifuffuka sune: ① ƙararrawa matakin ruwa mai girma;② gazawar cin mai a cikin akwati;③ toshe abubuwan tacewa.
2.3 Dalilin gazawar ya faru
Nau'in laifuffuka na gama gari sun haɗa da yanayi guda uku, kuma manyan dalilan waɗannan kurakuran su ne: ① matakin ruwa na hasumiya da babban matakin ruwa na kwanon mai.Idan an sami hasumiya ta cikin rami na leƙen asiri, zai iya haifar da bullar matsalar inji mai tsalle. , kuma a cikin allon nuni kuma zai yi hanzari, wato, "lalacewar kwantena". , yana ba mai aiki da babban matsa lamba na tacewa.
3 Haɓaka matakan kariya da shawarwari don kurakuran gama gari
3.1 Haɓaka matakan gyara don kurakuran gama gari
Ta hanyar nazarin laifuffukan gama gari na na'urar tsabtace mai da kuma musabbabin wadannan kurakuran, ya zama dole a gabatar da hanyoyin magance matsalolin da suka dace don taimakawa wajen inganta aikin injin tururi da inganta yanayin aikinsa.Na farko, bisa la'akari da matsalar ƙararrawar matakin ruwa mai yawa, ana iya zubar da mai sannan a sake kunnawa, kuma za'a iya daidaita ƙimar injin yadda ya kamata.Idan za ta iya farawa cikin nasara, za a iya ɗaga ƙimar injin ɗin yadda ya kamata.Na biyu, bisa la’akari da gazawar kwantena, bayan rashin cin mai, sai a sake kunna mai tace mai, sannan a gyara bawul din da ke sarrafa injin, ta yadda za a iya sarrafa ma’aunin injin da ke cikin hasumiya mai kyau.Wani yanayi kuma shine cewa akwai matsalolin kan layi, irin su kewayon buɗewar bawul ɗin shigar ƙarami ne ko kuma ba a buɗe ba.A wannan yanayin, ana buƙatar digiri na buɗewa na bawul don daidaitawa.Ga wasu matatun da aka shigo da su, saboda babu bambancin mitan matsa lamba, saboda haka, ana iya samun toshewar abubuwan tacewa, maganin wannan matsalar kawai yana buƙatar tuntuɓar ma'aikatan da suka dace don gyara ko maye gurbinsu.Na uku, bisa la'akari da matsalar toshewar hanyar tacewa, kawai buƙatar maye gurbin abubuwan tacewa za'a iya warwarewa.Idan ba a maye gurbin abin tacewa cikin lokaci ba, zaku iya ci gaba da amfani da shi har tsawon sa'o'i biyu.Bayan lokaci ya yi, za a rufe ta kai tsaye, kuma za a nuna dalilin a kan allon nuni, wato, an toshe element ɗin fil ɗin fitarwa.
Bayan an kawar da duk kurakuran da aka yi nasara, buƙatar sanya mai canzawa a cikin matsayi na tsayawa, sa'an nan kuma kammala sake saitin kayan aiki, har sai an fara sake saiti.
3.2 Ingantaccen bincike na shawarwari
Lokacin da mai tace man ya gaza, ya zama dole a zabi hanyoyin da za a bi don magance shi a kan lokaci, amma don magance matsalar, abu mafi mahimmanci shi ne kawar da faruwar wadannan matsaloli daga tushe.Haɗe da ƙwarewar aiki da ilimin da ya dace, wannan takarda ta gabatar da wasu matakai da shawarwari don inganta tsabtace mai, da fatan samar da tunani don magance matsalolin da suka danganci aiki a cikin aiki.
Na farko, za a ajiye ruwa, datti da gurɓatacce kyauta a ƙasan tanki, wasu nau'ikan tsabtace mai da aka saita a tsakiyar tankin shine ƙasan matsayi, wanda ba daga ƙasan matsayi ba, wurin da ke ƙasan nesa. , ba zai iya zuwa kasa na tanki da ruwa abun ciki na high man hakar dace lokaci don tsarkakewa, don haka ya kamata a kai a kai bude magudana bawul a kasa na tanki, bari ƙazanta da danshi za a iya sallama daga kasa na tanki.
Na biyu, na'urar tace mai zai fitar da iskar gas kai tsaye a dakin da injin din yake, wanda zai kai ga kamshin bakar fitila a dakin yana da yawa, zafi kuma yana da girma, don ma'aikata da injina ba su dace da dogon lokaci ba. lokacin zama.Idan ma'aikata suna aiki a wannan yanayin na dogon lokaci, hakan zai shafi lafiyarsu.Idan zafi na dakin yana da girma sosai, aikin tsabtace mai zai kuma haifar da illa.Mai tsabtace mai zai zubar da ruwan da ke cikin dakin, kuma na'urar baƙar fata za ta shakar da shi a ƙarƙashin aikin ƙaurawar iska, a ƙarƙashin aikin na tsawon lokaci na wurare dabam dabam, ingancin injin baƙar fata zai ragu.A cikin raka'a da yawa na yanzu, mai shayarwa fan shine babban wuraren samun iska a cikin ɗakin.Dangane da wannan yanayin, ana ba da shawarar ƙara jeri na injin baƙar fata.Don ƙara yawan iska a cikin ɗakin, ya zama dole a cire louver a cikin fan na iska a ƙarƙashin murfin iska na na'urar waje, ta yadda za'a iya ƙara yawan adadin iska.Har ila yau, yana da amfani ga mitar iska a cikin ɗakin don tabbatar da cewa iska a cikin ɗakin yana cikin yanayi mai tsabta da tsabta.
Na uku, a cikin aikin tsabtace man fetur, za a sami na'ura mai tsalle-tsalle saboda yawan kumfa, faruwar wannan lamari yana da alaƙa da yanayin da kanta.A cikin aiwatar da yin amfani da famfo mai a cikin mai, ƙarin kumfa sau da yawa yana kaiwa ga matakin ƙarya na hasumiya, don haka tafiya kai tsaye.Wannan kuma shine dalilin da ya sa na'urar tace mai ta yi tsalle.Domin magance wannan matsala yadda ya kamata, za a iya rage bututun da ke cikin hasumiya a cikin aikin bututun mai zuwa mai, sannan a juya bawul din mai, ta yadda za a taimaka wajen magance wannan matsalar, amma rashin amfanin wannan maganin shi ne. cewa ingancin magani zai ragu sosai.
Na hudu, ga wani bangare na na’urar tace man da aka shigo da shi, ba shi da wani ma’aunin mitar matsa lamba, ta yadda ba za a iya samun bambancin matsa lamba ba, kuma babu wani tunatarwar da ta dace.A cikin yanayin rashin ingancin mai, yana da sauƙi don matsawa sabon abu, wanda ke haifar da tsalle mai tsaftar mai.Ba tare da ƙara mita ba, ana bada shawara don aiwatar da ayyukan tsaftacewa na yau da kullum don kauce wa abin da ke faruwa na toshewa da kuma rage mummunar tasiri a kan aiki na yau da kullum na mai tsabtace mai.
Na biyar, lokacin da mai tsabtace mai ya yi kuskure bayan sake fasalin aikin sake kunnawa, saboda girman girman man mai bai dace da ka'idoji da ka'idoji ba, gazawar injin tsabtace mai na injin tsalle, wanda ya haifar da lokacin jujjuyawar yana da tsauri.Muhimmancin mai tsabtace mai yana ƙara yin fice, don haka ana bada shawarar ƙara mai tsabtace mai azaman madadin.Mai tsarkake mai na yanzu shinevacuummai tsarkakewa, Ƙarfin tacewa yana da ƙananan ƙananan, amma kuma yana haifar da amo mai yawa.Idan kayi la'akari da ƙara sababbin masu tsaftace mai, ana bada shawara don zaɓar mafi kyawun masu tsaftace mai a kasuwa.Lokacin zabar mai tsabtace mai, yakamata a yi la'akari da ingancinsa da tasirin hayaniya mai ƙarfi ga muhalli.Mai tsabtace mai tare da kyakkyawan aiki a kowane bangare na iya guje wa matsaloli daban-daban da rashin daidaituwar matsa lamba ya haifar.A cikin yanayin sake gyarawa da rashin ingancin mai, zai iya guje wa mummunan tasiri akan ingancin aikin.
4 Kammalawa
Mai tsarkake man fetur zai yi tasiri kai tsaye a kan aikin injin tururi, kuma mahimmancinsa yana bayyana kansa.A cikin wannan binciken, an yi nazarin kurakuran gama-gari da kuma musabbabin aikin na’urar tace mai, sannan an bayar da shawarwarin warware matsalar da kuma shawarwarin inganta mai, da nufin aza harsashi mai inganci don inganta ingancin aikin tururi. injin turbin.
Lokacin aikawa: Fabrairu-24-2023